i-Signum

El i-Signum se utiliza para promover una mayor fluidez en las ciclovías.

Esto se consigue juntando el i-Signum a la plataforma de datos TLEX/UDAP de Monotoch, que efectúa la comunicación entre los semáforos y los usuarios de la carretera.

¿Cómo funciona?

El i-Signum se instala delante del iVRI (semáforo de bicicletas). El i-Signum detecta con gran precisión el número, la hora, la velocidad y la dirección de los vehículos en la ciclovía. Los datos de detección se convierten en datos CAM y se vinculan a la plataforma de datos TLEX/UDAP de Monotoch. Esta plataforma está directamente conectada con el semáforo de bicicletas y garantiza que la señal dé prioridad a los pelotones ciclistas. Cuantos más vehículos se detecten en la ciclovía, mayor será la prioridad que se pueda dar al semáforo.

El uso de i-Signum en los lugares adecuados evita embotellamientos y garantiza una mejor circulación en las ciclovías. Esto es más seguro para los ciclistas, evita la irritación debida a los largos tiempos de espera de los semáforos para bicicletas y el ciclista llega más rápido a su destino.

 

Con el i-Signum plus, también se pueden realizar telemediciones permanentes de ciclismo para responder a preguntas como:

  • cuántas bicis se usan, por cual dirección, por día, por semana, por mes;
  • cuántas bicicletas se usan en la mañana y en la tarde en la hora pico;
  • cuántas bicicletas, e-bikes, ciclomotores y ciclomotores van por el ciclovía y a qué velocidad.

El i-Signum mide los datos reales de los vehículos en los ciclovías sin el uso de algoritmos

El i-Signum es un sistema de medición de bicicletas-telecontador sin contacto y genera datos reales de los vehículos en los ciclovías sin el uso de algoritmos, con una precisión de más del 95%, incluso durante las horas punta.

No hay ruido de otros vehículos

El i-Signum puede ser ajustado de forma muy precisa, lo que evita datos no deseados alrededor del lugar de medición.

 

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Fechas reales requeridas

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